可以說蔚來ET5 Touring的上市發布是令人大吃一驚的。ET5T有著與ET5同樣的價格。但旅行車的顏值優勢，同樣的價格，很難讓我再去選擇一個普通版的了。ET5T的顏值和加速性能也不用我再過多贅述了。美中不足的就是行駛質感真的是太顛了。這種顛簸其實是為了傳達給駕駛員更清晰的路感，但，ET5T有些用力過猛了。
較硬的懸掛并沒有帶來精準的操控。原廠避震在并道時能明顯感受到車尾的滯后，反應總是慢半拍。旅行車大家對它的要求，最基本的就是舒適性了。所以針對上述問題，RSS推出了專為ET5T設計的RSS-R1系列絞牙避震。
RSS-R1系列絞牙避震，大幅度的提升了車輛行駛時的舒適度。充滿韌性的避震，在面對顛簸路面時，能讓車上的乘客擁有良好的乘車體驗。
RSS-R1系列絞牙避震，擁有24段阻尼可調，長行程復桶式結構。福斯避震油。Eibach定制高性能彈簧。產品擁有兩年質保！
舒適度的提升，不代表著對操控的舍棄。合適的阻尼力配合著彈簧，能夠在應付顛簸的同時，又能夠保證車輛的操控。
